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記者廖研堡、王承偉/台北報道
航空公司機位超賣又惹議!民眾汪先生原本要搭長榮航班從上海回台北,因長榮超賣機票,致使他沒法登機,長榮提出住宿及相幹抵償息爭,但汪師長教師感覺就算賠他300萬美金也沒意義,拒絕協商。而其實航空超賣機位首要是減低浪費機位問題,會超賣5%到10%閣下,並沒有違法,但必需要協助搭客後續處置。

▲乘客怒航空公司超賣機位。(示意圖/資料照)
搭客列隊登機,提早來check in 就是怕錯過航班,但一名汪師長教師本來是搭乘長榮航空要從大陸返台,訴苦航空公司超賣機票,讓他卡關。
汪師長教師原訂10月19日晚上7:50從虹橋飛往松山班機,拿著機票才看見櫃台地勤說沒有位子了,協助放置住宿,轉隔天東方航空返台。

汪師長教師感覺明明已買票卻不克不及搭,很生氣謝絕,但長榮很有誠意說願意多1600元人民幣賠償,不外汪師長教師說賠300萬美金也沒意義,謝絕協商拒簽息爭書。
中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽:「航空公司他們會怕說搭客萬一有人暫且趕不上飛機,或且則作廢行程,所以他的在機位上面都會用超賣的體例來就是節制他全部搭乘率。」

▲航空公司基本上城市超賣機位,以節制搭乘率。
航空公司超賣機位其實並沒有違法,首要要減低浪擲機位問題,各家劃定分歧,通常都邑超賣,5%~10%坐位若是英文名字誤植的,則會先列進取消名單,或會提早關櫃。

事實上,國外還曾因為超賣機位拳腳相向!美國結合航空超賣機票,提出的加碼補償和住宿方案沒人願意買單,公司只好「逼迫」乘客分開,將人暴力趕下機。
超賣問題全球都産生,不想行程被耽擱,照樣早點check in 比較保險。
來自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE-%E8%B6%85%E8%B3%A3%E6%A9%9F%E4%BD%8D-%E4%B9%98%E5%AE%A2買到賺到
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